南方+2019年2月7日讯 近日“深圳市轨道交通”微信公众号发布消息,地铁8号线8132标盐深区间隧道双线顺利贯通了!至此,深圳地铁三期工程最长的矿山法隧道左右线均已贯通,这标志着8号线一期工程向通车节点目标迈出了重要一步!

  地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367km,共设站6座(梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站),均采用地下敷设。

  盐深区间全长约为2.3公里,其中单洞单线隧道约为2.2公里,围岩等级复杂多变,区间全部采用矿山法施工,开挖工法涵盖全断面、台阶法、环形台阶法及双侧壁导坑法等多种隧道施工工法,设有施工斜井及竖井各一座。

  自2016年10月17日进入正线施工以来,全体管理人员历经830个日历天,在各级领导的带领下克服了与望基湖停车场上下隧道叠落段施工、超小水平净距隧道、围岩等级复杂多变、围岩断层、有效施工工期短等困难,确保了贯通节点目标的平稳推进。

  据了解,2018年度,深圳地铁8号线8132标项目保质保量的实现了沙海区间贯通、深外站明挖段车站主体结构封顶、盐深区间右线小里程贯通、海山站站后样板工程通过验收、莲梧区间右线贯通、盐深区间右线、左线小里程贯通、海盐区间隧道右线大里程贯通、盐深区间隧道双线贯通等节点工期。

  目前,8号线施工建设正在平稳推进中,预计2020年建成通车。建成后将进一步助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展。

  (记者 崔璨)